Наша продукция

Однорядные шариковые подшипники – наиболее распространенный тип подшипников. Конструкция таких подшипников позволяет им воспринимать, в основном, радиальные нагрузки и умеренные двусторонние осевые нагрузки.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник может воспринимать осевую нагрузку, действующую только в одном направлении. Радиальная нагрузка создает осевую силу, действующую на подшипник в другом направлении. Поэтому радиально-упорный подшипник устанавливается в паре с другим подшипником.

Радиально-упорный шариковый подшипник имеет дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах, смещенные относительно друг друга вдоль оси подшипника. Эта конструкция позволяет подшипнику воспринимать комбинированные нагрузки, т.е. нагрузки, действующие в радиальном и осевом направлении.

В отличие от стандартного двухрядного подшипника, где дорожки для качения шариков имеются как на наружной поверхности внутреннего кольца, так и на внутренней поверхности наружного, у сферического самоустанавливающегося двухрядного подшипника единая для обоих рядов сферическая дорожка качения на нару

Радиальный роликовый подшипник предназначен для восприятия радиальных нагрузок, направленных перпендикулярно оси вала. Радиальная грузоподъёмность роликоподшипника превышает грузоподъёмность аналогичного шарикового радиального подшипника.

Двухрядные сферические радиальные роликовые подшипники имеют два ряда роликов, общую сферическую дорожку качения на наружном кольце и две дорожки качения на внутреннем кольце, расположенных под углом к оси подшипника.